VEZİRKÖPRÜ İL OLURSA NE OLUR?

admin

vatandas1959@hotmail.com

Vezirköprü 1990’lı yıllara göre oldukça kan kaybetmiş, o yıllara göre ekonomik bakımdan yoksullaşmış, nüfus olarak küçülmüş; 1990’lı yıllarda nüfusu 100 on binlerde iken, aşırı göç nedeni ile bugün ilçenin nüfusu 100 binlerin altına düşmüştür.
İlçenin ekonomisini, refah seviyesini yükseltecek herhangi bir çalışma yapılmamıştır.
İlçenin dışarıya açılan penceresi nedir(?) diye sorsalar verilebilecek yanıt, “tam açık cezaevi”dir derim.
Vezirköprü-Havza karayolu yılan hikayesi gibi yıllardır konuşulur. Sadece lafı yapılır. Ne zaman yapılacak diye soran yok.
Vezirköprü-Durağan yolu yağışlı zamanlarda taş düşmesi ve toprak kayması nedeniyle sık sık trafiğe kapanır.
Bu haliyle bu yolun trafiğe açık olması bana göre suç olması gerekir.
Altınkaya Hidroelektirik Barajı Gölü nedeniyle 35 sene önce kapanan Alaçam-Vezirköprü yolu, bir köprü yüzünden 35 yıldır ulaşıma açılamamıştır.
Bazı yatırımların göstermelik temeli atılmış, öylece kalmış, unutulup gitmiştir.
Peki; olmaz ama Vezirköprü il olursa ne kazanır(?) Zaten tüm kurumların temsilciliği var ilçede.
Kaymakamlığın kapısına “vali” yazılır. Diğer kurumlar müdürlük zaten, bu nedenle ismi değişecek kurum da yok.
Vezirköprü il olsa hangi ilçeler bağlanacak. Yukarıda anlattığım gibi ilçe açık cezaevi gibi, hiçbir kasaba ile doğru dürüst ulaşımı yok.
Çoğu ilçeler çeşitli nedenler ile il yapıldı. Sonuç olarak pek bir kazanım elde edilemedi. Sadece seçimlerde Ak Partiye %70-80 oranında oy vermeye yaradı.
Sadece oy için de Vezirköprü’yü il yapmazlar. Vezirköprü %80’in üzerinde oy vererek görevini yerine getiriyor zaten.
Ne ise, işin ironisini bir tarafa bırakalım.
Bilindiği gibi Türkiye’nin ana üretimi tarım ve hayvancılık. Vezirköprü’de tarım ve hayvancılıkla kalkınır ve gelişir.
Hani diyeceksiniz bu ilçe, daha ilçe tarım hizmet binasını yaptıramamış ama “il olsun” diyoruz.
Vezirköprü il olsa da göç önlenemez. İnsanlar çocuğunu okutacak, sağlığa kolay ulaşacak, karnını rahat doyuracak yerde yaşamak istiyor.