Vezirköprü’nün Köy-Kent İhtiyacı 20 Ağustos 2000 Pazar

Başbakan Bülent Ecevit’in yıllarca önce öne sürdüğü, Türkiye’nin çok dağınık yerleşim birimlerinin; sağlık, eğitim, ulaşım ve iş gibi sorunlarına kalıcı çözüm getirecek Köy Kent projesi, Ecevit’in ikinci Başkanlığı’nda yeniden gündeme geldi.
Ordu’nun Mesudiye ilçesi, tüm hazırlıklarını yaparak Başbakan’a bu projenin uygulamasına talip olduğunu bildirdi.
Aslında 139 köyü, 360 yerleşim merkezi ile Vezirköprü’nün köykent uygulamasına ihtiyacı var.
30 hane şurada, 40 hane öbür tarafta çok dağınık bir ilçe. 110 bin nüfuslu bir ilçe Vezirköprü…
Yaz geldiğinde tek insan bulamazsınız. Ankara, İstanbul, Bursa’da inşaat işçiliği alanları Vezirköprülü genç insanlarla doludur.
İki yıl önce Bursa’da 7 bin Vezirköprülü var diye anlatırlardı.

Vezirağaç Kamyon Krizi Donduruldu
Vezirköprü S.S. Taşıyıcılar Kooperatifi ile Vezirağaç arasında haftalardır süren kriz Salı gününe kadar donduruldu.
S.S. Taşıyıcılar Kooperatifi yetkilisi Cahit Yaman:
-Vezirağaç’ın patronu gelinceye kadar grevi dondurduk. İki yüz elli üyemiz var. 139’u fabrikadan taşıma işini yapıyor. Fiyatlar çok düşük zarar ediyoruz. Yerine göre %5 ile %30 zam istiyoruz. Üyelerimiz bu fiyatlarla değil borcunu ödemek, zararına çalışıyorlar. Böyle çalışmamız mümkün değil. Fiyatlar piyasanın çok altında…
Orüs işçileri toplantı yaptı
Orüs’te çalışırken açıkta kalan işçilerde DSP önünde toplanarak fabrika satılarak, biz mağdur edildik. Bizi işe yerleştireceklerdi, ses yok. Bazıları da bizi istismar ettiler. Şeklinde konuştular.
Taşıyıcılar Kooperatifi ve Şoförler Derneği’nden kalan (Şaibesiz) isimlerden…
Ali Bektaş’ı Kaybettik
Babam rahmetli (Mahmut Tek’er) insanın içine doğmasına: Hissi Kablel Vuku… Derdi.
Samsun’dayım. Gece rüyamda Hidayet Bektaş’la uğraştım. Bir başarısı için hediye vermeyi düşünüyordum. Arıyorum, tarıyorum; verecek bir şey bulamıyorum.
El kadar bir bez parçasına sarıp, başarılı çalışmaları ile ilgili nutuk atarak veriyorum.
Pazartesi öğlen sonu, gazete ile telefon konuşmamda:
-Hidayet’in babası (Ali Bektaş) öldü, öğlende defnettiklerine dair acı haberi alıyorum.
Vezirköprü için
Rahmetli (Bektaş) Taşıyıcılar Kooperatifi kurucularından, Şoförler Cemiyeti’nin (şaibeye) bulaşıp leke almadan başkanlığını yapmış bir insandı.
Şoförler Cemiyeti’nin, o zaman Vezirköprü’nün gelişmesi için açtığımız kampanyalara sahip çıkarak bizi destekleyen memleket için çalışma girişimleri takdire değer yönleri vardı.
1971 yılında, Ankara’da Orüs’ün Vezirköprü’de yapılmasını önleyen raporunu ele geçirince, şoförle iki toplantı yapıp Ankara yolunu tuttuk.
…Ve Vezirköprü Orüs’ü kazandı. Rahmetli Bektaş ve arkadaşları bizimle işbirliği içindeydiler. Vezirköprü için hazır nazırdılar.
Kötü bir haber aldık.
Osmancıklılar, ormanın bölünüp kendi mülkiyeti içindeki yerleri almak istiyorlardı.
Haberi alınca kampanya açtık.,
Kunduz’da, Osmancıklıların talebi için önce Kaymakamlar sonra valiler arasında toplantılar yapıldı.
Kamyon kamyon gelen Osmancıklılar karşısında biz bir avuç Vezirköprülü idik. (rahmetli Celal Koşar, Kemal Kayalıoğlu, rahmetli Ali Bektaş, gazeteci olarak Vefai Tek’er)
Son toplantıda sanıyorum. Bu ekibe Hüseyin Şengün de dahildi.
Merkez Valisi Ertuğrul bey görevli gelmişti.
Orman sınırını baştan başa dolaştık. Sonra Ankara’da İlyas Kılıç dahil, politikacıları devreye soktuk. Karar bizim istediğimiz gibi şöyle çıktı:
“Orman devletindir, bölünemez.”
Ali Bektaş’ın arkasından bu olumlu girişimlerdeki başarılı rolünü bir defa daha saygıyla anıyor, kendisine Allah’tan rahmet kederli ailesine başsağlığı dileriz.